Logo
+47 45 22 99 79
  • Varetransport-tjenester
    • Tjenester
    • Transport Innland
    • Internasjonal Frakt
    • Ekspresslevering
    • Sjøfrakt
    • Flyfrakt
    • Tungtransport
    • ADR-transport
    • Termotransport
    • Containertransport
    • Veitransport
  • Fortolling
  • Prosjektlogistikk
  • Om oss
    • Om Kvasnes Logistikk
    • Kompetanse og sertifikater
  • Kontakt Oss
  • Hjem
  • Tjenester
  • Massetransport

Massetransport for bygg og anlegg

Kvasnes Logistikk koordinerer nødvendig transportkapasitet for store mengder masser i hele Norge. Vi planlegger transportflyten i tråd med fremdriften på byggeplassen og tilpasser kapasiteten etter prosjektets behov. Enten prosjektet krever bortkjøring av masser som jord, stein og leire, eller levering av sand, pukk og grus, finner vi egnede transportører og koordinerer riktig antall lass.

Massetransport for bygge- og anleggsprosjekter

Gul lastebil fra Kvasnes Logistikk fullastet med grus og stein, som illustrerer effektiv massetransport for store bygge- og anleggsprosjekter.

Kvasnes Logistikk tilbyr skreddersydde løsninger for massetransport til bygge- og anleggsbransjen. Enten det dreier seg om utgraving av en ny tomt, større infrastrukturprosjekter som veibygging, eller omfattende grunnarbeid, sørger vi for at logistikken flyter sømløst og uten forsinkelser.

Vi forstår at effektiv massetransport handler om mer enn å bare skaffe én lastebil. Det krever presis koordinering av riktig antall kjøretøy for å opprettholde kontinuerlig drift på anlegget. Vi skaffer nødvendig transportkapasitet for å flytte store mengder jord, stein, sand og grus – helt i tråd med prosjektets tidsrammer og behov.

Utgraving av tomt

Effektiv og kontinuerlig bortkjøring av overskuddsmasser som jord, leire og stein i forbindelse med utgraving av nye byggetomter.

Bygging av vei

Koordinering av stor transportkapasitet for pålitelig tilførsel av pukk, grus og fyllmasser til veiprosjekter og infrastruktur.

Grunnarbeid

Nøyaktig synkronisert levering og bortkjøring av masser for å sikre at grunnarbeidet går nøyaktig etter fremdriftsplanen.

Større byggeprosjekter

Kompleks logistikkstyring for store byggeplasser der enorme volumer av masser må flyttes raskt gjennom en optimalisert transportflyt.

Bortkjøring eller levering av masser?

Enten byggeplassen krever tilførsel av nye materialer eller fjerning av overskuddsmasser, skaffer vi riktig transportkapasitet. Kvasnes Logistikk koordinerer transporten gjennom våre samarbeidspartnere og tilpasser antall biler etter ditt behov.

Bortkjøring av masser

Vi organiserer effektiv fjerning og bortkjøring av overskuddsmasser som jord, stein, leire og asfalt fra byggeplassen til godkjente mottak og deponier.

Levering av materialer

Trenger prosjektet sand, grus, pukk eller matjord? Vi koordinerer rask og presis tilkjøring av pukkverks- og naturmasser direkte til anlegget.

Koordinering av transportører

Du slipper å ringe rundt for å skaffe biler. Vi fungerer som ditt bindeledd og sikrer nødvendig transportkapasitet gjennom et stort nettverk av pålitelige transportører.

Synkronisert med anlegget

For at maskinene på anlegget ikke skal ha ventetid, planlegger vi logistikken slik at bilene går i en jevn flyt, helt i tråd med prosjektets fremdriftsplan.

Transportkapasitet for store mengder masser

Når store mengder masser skal flyttes, må transporten tilpasses fremdriften på byggeplassen. Kvasnes Logistikk koordinerer transportører og planlegger logistikken ut fra volum, tidsplan, lasteforhold og transportstrekning.

Oransje gravemaskin som laster jord og masser over i en gul lastebil, noe som illustrerer håndtering av stort volum og antall lass for utgraving.

Volum og antall lass

Hvor mange kubikkmeter (m³) eller tonn masser som skal flyttes, avgjør hvor mange lass og lastebiler som kreves for å holde tritt med arbeidet.

Blå lastebil i skytteltrafikk på en byggeplass, som representerer viktigheten av planlagt kjøreavstand og rute mellom anlegg og deponi.

Kjøreavstand og rute

Avstanden mellom byggeplassen og deponiet eller pukkverket påvirker hvor mange biler som må settes i skytteltrafikk for å unngå stopp i produksjonen.

Kolonne med lastebiler som venter på byggeplassen, som illustrerer behovet for riktig frekvens og tidsplan for å opprettholde en jevn flyt i massetransporten.

Frekvens og tidsplan

Transporten må gå i en jevn flyt (frekvens) tilpasset maskinenes kapasitet og prosjektets tidsplan, slik at man unngår kødannelse eller kostbar ventetid.

Lastebil med hevet lasteplan som utfører tipping av sand, som demonstrerer effektive laste- og losseforhold på anlegget.

Laste- og losseforhold

Tilgjengelig plass på anlegget for tipping av masser, samt tid brukt på lasting og lossing, er avgjørende for å velge riktig transportløsning.

Hvorfor velge Kvasnes Logistikk for massetransport?

Å håndtere logistikken for store mengder masser krever tid og et stort nettverk. Vi tar ansvaret for transportflyten, slik at du kan fokusere for fullt på selve driften av anlegget.

Skalerbar kapasitet

Vi tilpasser antall lastebiler nøyaktig etter ditt behov. Enten du trenger to biler en dag for en mindre jobb, eller ti biler i skytteltrafikk for et stort prosjekt, skaffer vi kapasiteten.

Én fast kontaktperson

Du slipper å ringe rundt til flere ulike bileiere for å skaffe nok biler. Hos oss får du én dedikert prosjektleder som håndterer all booking, koordinering og oppfølging.

Optimalisert transportflyt

Vi planlegger kjøreruter og tidsintervaller nøye. Målet er en jevn flyt slik at gravemaskinene på anlegget slipper å vente, samtidig som vi unngår kødannelse på byggeplassen.

Stort transportnettverk

Gjennom våre pålitelige samarbeidspartnere gir vi deg tilgang til nøyaktig det utstyret oppdraget krever, enten det er standard tippbiler, dumperbiler eller lastebiler med kjerre.

Redusert administrasjon

Ved å overlate transportkoordineringen til oss, sparer bedriften din verdifull tid på logistikkplanlegging. Vi samler oppdraget, slik at logistikken blir enklere for deg.

Fleksibilitet ved endringer

Anleggsprosjekter er ofte uforutsigbare. Dersom fremdriften endres på grunn av vær eller uforutsette hendelser i grunnen, snur vi oss raskt og justerer transporten deretter.

Pålitelig logistikk for bygge- og anleggsbransjen

For at et anleggsprosjekt skal være lønnsomt, må maskinene holdes i gang uten avbrudd. Vi leverer skreddersydd transportkapasitet, tett oppfølging og presisjon fra første spadetak til prosjektet er ferdigstilt.
Org.nr. 933 797 066 MVA

Hva påvirker prisen på massetransport?

Prisen for bortkjøring eller levering av masser beregnes ut fra totalt volum, avstand, tidsbruk og hvilken type kjøretøy som kreves. Vi gir deg alltid et transparent og uforpliktende pristilbud basert på ditt prosjekts behov.

  • Totalt volum og tonnasje. Hvor mange kubikkmeter (m³) eller tonn som skal flyttes, er den største prisfaktoren. Dette avgjør direkte hvor mange biler og lass som kreves for å fullføre oppdraget.
  • Type masser. Prisen varierer avhengig av om det er snakk om rene fyllmasser, sprengstein, pukk eller forurenset jord. Ulike masser krever ulik håndtering og utstyr.
  • Transportavstand og rute. Avstanden mellom byggeplassen og pukkverket eller deponiet påvirker prisen direkte. Lokale trafikkforhold, kø og bompenger på ruten regnes også inn i transportkostnaden.
  • Laste- og lossetid. Effektiviteten på selve anlegget er viktig. Trange byggeplasser som krever mye manøvrering, eller ventetid ved gravemaskinen, kan påvirke timeprisen eller prisen per lass.
  • Valg av kjøretøy. Hvilken bil som egner seg best – for eksempel små tippbiler for trange byområder, dumperbiler for ulendt terreng, eller biler med kjerre for stor kapasitet – spiller inn på kostnaden.
  • Deponiavgifter og materialkostnader. Ved bortkjøring vil deponiets mottaksavgift (som avhenger av massens type og vekt) påvirke totalprisen. Ved levering påvirkes prisen også av selve innkjøpsprisen på materialet (f.eks. pukk eller sand).

Spesialtransport og prosjektlogistikk

Vi har utstyret og ekspertisen for alle typer krevende godshåndtering.

Containertransport

Frakt av tunge High Cube, Flat Rack og Open Top-containere på egnede chassiser.

ADR-transport

Håndtering av tung industriell last som faller under internasjonale ADR-klasser.

Transport innland

Landsdekkende tungfrakt av konstruksjoner, brakker og tungt anleggsutstyr.

Sjøfrakt

Ro-Ro og stykkgodsskip for import av anleggsmaskiner fra utenlandske fabrikker.

Hva sier våre kunder?

Fefor shuttle
Works really well with complex tasks and challenges. Hard to say if they are 7 people working the schedule, or of none of them actually sleep :)
Egil Berli-Johnsen
Svarer veldig raskt og effektivt på forespørsler. Har bred kompetanse, som gjør det enkelt å se at de vet hva de snakker om. Er ærlige på hva de er best på og ikke. Gir et veldig godt og trygt inntrykk.
Einar Olafsen Nordkvelde
God service, gods ble levert iht avtalt tid og pris.
Mats HH
Hyggelig mann som har løst mange transport oppdrag for oss
Sindre Brathagen
Veldig fornøyd, avtaler, tidspunkt og pris blei fulgt opp etter punkt og prikke.
Richard Thorvaldsen
Strålende service! Blir som avtalt og til avtalt pris - hver gang.

Ofte stilte spørsmål om tanktransport

Hvilke typer masser kan dere levere og kjøre bort?

Vi håndterer de fleste typer masser for bygge- og anleggsbransjen. Dette inkluderer levering av pukk, grus, sand og matjord, samt effektiv bortkjøring av overskuddsmasser som jord, leire, sprengstein og asfalt.

Håndterer dere transport av forurensede masser?

Ja, vi kan koordinere transport av forurensede masser. Det er imidlertid et krav at massene er ferdig analysert og klassifisert på forhånd, slik at vi kan sikre lovlig transport til et godkjent spesialdeponi.

Hvordan sikrer dere at maskinene på anlegget ikke må vente?

Vi setter opp en detaljert transportplan basert på gravemaskinenes kapasitet og avstanden til deponiet eller pukkverket. Ved å beregne nøyaktig antall biler i skytteltrafikk, sørger vi for en optimalisert og jevn flyt uten kødannelse.

Tilbyr dere massetransport for både små og store prosjekter?

Absolutt. Vi skalerer transportkapasiteten etter prosjektets behov, enten det er snakk om utgraving av en enkelt tomt som krever et par biler, eller store infrastruktur- og veiprosjekter med behov for enorm tonnasje over tid.

Faktureres massetransport per time, per lass eller per tonn?

Dette tilpasses prosjektet. Vi kan avtale fastpris per tonn eller lass dersom lasteforholdene er svært forutsigbare, eller kjøre på timepris dersom arbeidet på byggeplassen varierer og krever ekstra fleksibilitet.

Hvilken type biler brukes til massetransport?

Gjennom vårt nettverk skaffer vi det utstyret som er mest effektivt for oppdraget. Dette inkluderer standard tippbiler, robuste dumperbiler for tøft terreng, og lastebiler med tilhenger (kjerre) for maksimal kapasitet per tur.

Er deponiavgifter eller materialkostnader inkludert i tilbudet?

Vi tilpasser tilbudet etter dine ønsker. Vi kan gi en totalpris der både innkjøp av masser (som grus) og mottaksavgifter på deponi er inkludert, eller vi kan prise selve transportlogistikken separat.

Hvor lang tid i forveien bør vi bestille kapasitet for et større anleggsprosjekt?

For store prosjekter som krever kontinuerlig skytteltrafikk og mange kjøretøy, anbefaler vi at du kontakter oss så tidlig som mulig i planleggingsfasen. Dette gir oss tid til å reservere riktig kapasitet og planlegge logistikken før første spadetak.

Kontakt oss

Valgfritt
E-post: post@kvasneslogistikk.no

Telefon: +47 45 22 99 79

Adresse: Sagdalsringen 24, 3748 Siljan

Kontaktinformasjon
E-post: post@kvasneslogistikk.no
Tel: +47 45 22 99 79
Org. nr: 933 797 066 MVA
Kontortid: Mandag–fredag: 08:00–16:00
Logo
Tjenester
  • Transport i Norge
  • Internasjonal frakt
  • Ekspresslevering
  • Veitransport
  • Sjøfrakt
  • Flyfrakt
  • Containertransport
  • Tungtransport
  • Termotransport
  • ADR-transport
  • Prosjektlogistikk
  • Fortolling
Informasjon
  • Kontakt oss
  • Personvernerklæring
  • Bruksvilkår
Takk for din forespørsel!
Vi har mottatt dine opplysninger. En av våre transportspesialister vil vurdere oppdraget og beregne et uforpliktende pristilbud til deg. Vi tar kontakt så snart beregningen er klar.
Takk for henvendelsen!
Vi kontakter deg så snart som mulig.
Thank You
We will contact you soon!